노란 아연은 전송을 위한 스테인리스 공 합동 안 나사 10-32tpi를 도금했습니다

SS 봄으로 공동이고 안쪽인 볼은 10-32TPI, 외부 스크루 14 x28TPI를 비틀고 아연도금되어서 노랗게 됩니다

[제품 설명]

볼 조인트는 종종 더 경제적인 솔루션으로 간주됩니다, 볼 조인트가 더 좋은 채 성능과 기하학 기반 적용에 적합하다는 많은 사례가 또한 있습니다. 인기있고 탄력적 설계 옵션은 단단한 우리의 1 부분과 구부러진 연계를 포함합니다 (잔디와 원예 산업에서 많은 드래그 링크와 묶음 봉에 보인 것처럼). 연결봉에 직접적으로 위치한 필수적 볼 조인트는 스티어링과 다른 내면연마기계 제어와 같은 최소인 클리어런스 적용에 최적인 저자세 연계를 만듭니다.

드로틀, 변위기와 카뷰레터 연계를 위한 볼 조인트 조립체에 대한 다양한 스타일이 바 단부 링크와 다른 다양한 연계를 흔듭니다. 공통 모터스포츠 용법을 위한 자동차 낮은 마찰 볼 조인트는 또한 이용 가능하고, 맞춘 채 더 높은 부피 순서를 위해 설계될 수 있습니다.

[그림]

[실제 사진]