| 이름 | 고성능 기어 시프트 경험 6 단 수동 기어 변속 핸드볼 |
|---|---|
| 재료 | 알루미늄 합금 및 가죽 랩 |
| 상표 | 피딕스 |
| 모양 | 일반적으로 원통형 |
| 색상 | 검은색 |
| 이름 | 기어 변속 및 케이블 제어 레버 선택 수동 변속 시스템 |
|---|---|
| 소재 | 압력 다이캐스트 알루미늄 |
| 무게 | 3.2kg(7.0파운드) |
| 종류 | 전송 제어 |
| 모델 번호 | 923 시리즈 |
| 이름 | 수동 변속기 |
|---|---|
| 적용 | 트랙터, 로더 |
| 종류 | 수평형 캡 유닛 |
| 패키지 | 통 또는 우드 경우 |
| 특징 | 설치 설계 유연성 |
| 이름 | 수동변속기 시스템 |
|---|---|
| 권장 핸들 길이 | 160mm ~ 220mm(약 6-¼" ~ 8-¼") |
| 정상 작동 하중 @ 손잡이 | 3kg(6.6파운드) ~ 5kg(11파운드) |
| 손잡이에서 우발적인 과부하 | 100kg(220파운드) |
| 작동 온도 | -40°C ~ 120°C (-40°F ~ 248°F) |
| 이름 | 중량용 기어 변속 케이블 자동 변속 케이블 |
|---|---|
| 소재 | 고객 요구에 따라 |
| 특징 | 설치하도록 쉬워 보수할 필요가 없는을 조작하도록 쉽습니다 |
| 길이 | 사용자 정의 할 수 있습니다 |
| 신청서 | 자동차 산업, 상업용 차량, 해양, 산업 기계 등 |
| 이름 | 새로운 수동 변속기 변속기 제어 케이블 변속기 제어 케이블 |
|---|---|
| 특징 | 고온저항, 저손실, 긴 서비스 라이프 |
| 길이 | 사용자 정의 할 수 있습니다 |
| 인증서 | IATF16949 |
| 도관 구조 | PVC+Steel+Liner |
| 이름 | 수동 변속기 |
|---|---|
| 적용 | 버스/트럭 캡, 중장비, 특수 차량 |
| 종류 | 전송 장치 |
| 패키지 | 통 또는 우드 경우 |
| 특징 | 간편한 조정 무료 설치 |
| 이름 | 고성능 기어 변속 제어 케이블 어셈블리 –Phidix 모션 제어 제조업체 |
|---|---|
| 상표 | 피딕스 |
| 자격증 | IATF16949 |
| 내부 케이블 재료 | 탄소강 / 스테인레스 스틸 |
| 외부 케이싱 재료 | PVC, 폴리머 또는 강철 나선형 도관 |
| 이름 | 변속기 제어 케이블 조립 수동 변속기 전환 케이블 |
|---|---|
| 특징 | 고온저항, 저손실, 긴 서비스 라이프 |
| 길이 | 사용자 정의 할 수 있습니다 |
| 인증서 | IATF16949 |
| 신청서 | 자동차, 트럭, 오토바이, 오프로드 차량, 농업 기계, 건설 장비, 해양, 산업 기계, 항공기 등 |
| 이름 | 수동 변속 시스템 기어 시프터 923 시리즈 변속 제어 밸브 |
|---|---|
| 권장 핸들 길이 | 610mm ~ 760mm |
| 작동 온도 | -40°C ~ 120°C (-40°F ~ 248°F) |
| 모델 번호 | 923 시리즈 |
| 소재 | 압력 다이캐스트 알루미늄 |
