주요 중국 트럭 제조업체의 수동 변속기 제어 문제 해결

문제점과 도전

• 중량 트럭의 객실이 뒤집어졌을 때, 변속기 선택 컨트롤은 쉽게 방해 될 수 있습니다.

• 변속기에서 기어 전환에 필요한 제어 힘은 상대적으로 크므로 기어 전환이 매끄럽지 않거나 심지어 기어를 선택할 수 없습니다.운전 경험에 심각한 영향을 미치는 경우.

• 산악 지역과 같은 혹독한 환경에서 제어 유연 축의 양쪽 끝의 금속 부품은 손상되기 쉽기 때문에 제품 수명이 크게 감소합니다.

• 진흙과 기름진 환경과 같은 복잡한 작업 조건에서 유연한 샤프트는 오염과 막힘으로 인해 당기는 능력이 없거나 지연 된 동작과 같은 문제가 발생합니다.신뢰성에 심각한 영향을 미치는.

우리 의 해결책

제품 사용자 정의

고객들은 HD 시리즈 제어 케이블에 대해 매우 엄격한 성능 요구 사항을 가지고 있습니다.중간 스트로크 제어 8.69 인치,시스템 간격 3mm 미만,최소 효과적 추진-당기 주름 3~4인치,입력 작업 부하 600~1000파운드, 그리고최대 과부하 용량 900~1500파운드.

이러한 복잡한 성능 과제를 해결하기 위해, 우리는 HD 시리즈 유연 셰프트 제어 시스템을 주문 개발했습니다.그리고 장기적인 안정성180° 회전된 조종석에서도 부드러운 기어 전환이 유지될 수 있도록 합니다.

1.HD 중용차 시리즈높은 튼튼성으로 설계되어 있으며, 변형 없이 최대 1500파운드까지의 최대 당기력을 견딜 수 있으며, 이로 인해 이동 동작에 영향을 받지 않습니다.

2.금속 연결 부품304 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 열처리를 통해 강화되어 가혹한 지형에서 기계적 안정성과 피로 저항성을 효과적으로 향상시킵니다.

3.유연한 셰프트다양한 고무 밀폐 소재와 결합된 독특한 삼중 밀폐 구조를 채택하며 노화 방지 및 오염 저항 능력을 갖추고 있습니다.석유 오염 및 먼지와 같은 극한 환경에서도 시스템이 원활하게 작동 할 수 있도록 보장합니다..

비용 최적화

• 원래 계획은 평균 6~12개월의 교체 주기로, 새로운 계획은 3-5년으로 사용 기간을 연장했습니다.유지보수 빈도를 크게 줄이고 운영 비용을 크게 낮추는 것.

• 유지보수 없는 설계로, 매일 검사 및 윤활 작업을 줄이고, 실제로 "플러그 앤 플레이"운영 경험을 달성합니다.

• 해외 시장 고객들의 높은 신뢰성 및 유연한 운영에 대한 엄격한 요구사항을 충족시키는 것은 전체 만족도와 터미널 판매 성과를 향상 시켰습니다.고객 유지보수 비용을 효과적으로 줄이는 것.

결과 와 유익

• 수년 동안 사용 된 후, Phidix 플렉서블 샤프트의 신뢰성 및 안정성은 OEM 고객들로부터 높은 평가를 받았습니다.

•운전 유연성과 안전성은 약 30% 향상되어 운전 제어 경험과 도로 안전성을 크게 향상시킵니다.

경쟁적 이점

•이는 고객에게 강력하고 지속 가능한 공급망 보장을 제공하고 해외 시장의 높은 기준에 대응하는 안정성을 유지하여 고객에게 더 많은 시장 점유율을 보장합니다.

•판매 후 유지보수 비용을 효과적으로 줄이고 국내 및 국제 중량 상업용 차량 시장에서 고객의 전반적인 경쟁력을 강화합니다.그리고 시장 선도적 위치를 강화.