버스 푸시 풀 케이블 - 작동 원리

버스의 작동 원리:

무슨 소리야?
푸시 풀 케이블은 운전자의 제어 장치 (레버, 페달, 또는 손잡이) 에서 원격 장치 (예를 들어, 가솔리체, 기어박스 선택기,도어 액추에터)다음으로 구성됩니다.

• 내부 코어 (고체 스틸 또는 스트랜트 스틸) 가 슬라이드 됩니다.

• 낮은 마찰 부착

• 압축을 견디는 강화 된 유도체 (보강 윙 또는 철 회전)

• 보호용 외장

• 장착 및 정형화용 끝 장착장치/조정장치.

어떻게 움직임을 전달하는지:

• 운전자가 레버를 누르면, 코어는 축적으로 압축되어 원격 연결을 누릅니다.

• 드라이버가 당겨지면, 코어는 긴장되어 연결을 다시 당겨줍니다.
수송선이 양쪽 끝에서 제한되기 때문에 (회막이 멈춘다), 코어의 축적 움직임은 구부러짐을 따라 보존됩니다.

사용 이유in 버스:

• 운전자 콘솔은 후방 엔진에서 멀리 떨어져 있습니다. 딱딱한 막대기 때문에 필요한 정렬 제약 없이 케이블이 차시를 따라 깔끔하게 이동합니다.

• 진동, 차시 플렉스 및 서비스 액세스 패널을 견딜 수 있으며 낮은 반작용과 예측 가능한 힘을 유지합니다.

설계/설치 설명서:

• 최소 구부름 반지름: 마찰을 제한하고 구부러지는 것을 피하기 위해 구부러기를 부드럽게 유지하십시오.

• 라우팅: 날카로운 가장자리, 열 소스 (발기) 및 단단한 S 굽기를 피하십시오. 300~500mm마다 클립을 사용하십시오.

• 스트록 매칭: 컨트롤의 입력 스트록이 액추에이터의 요구 된 스트록과 동일하는지 확인합니다. 필요한 경우 벨-크랭크를 변경 비율로 추가하십시오.

• 마찰 및 효율성: 낮은 마찰 레이너와 올바른 윤활은 운전자의 노력을 줄여줍니다. 잘 노선된 시스템에서 전형적인 효율성은 > 80%입니다.

• 역반응: 단단한 견딜 수 있는 코어와 단단한 끝 장착을 선택하여 선명한 반응을 유지하십시오.

• 조정: 스레드 끝 조정기를 사용하여 비동기 위치 (속기) 또는 중성 (기어) 를 설정하십시오. 묶이지 않고 전체 이동을 확인하십시오.

• 내구성: 밀폐 된 자켓 과 스테인리스 코어 는 부식 을 견디고 있으며, 주기적 으로 자켓 의 균열, 찢어진 가닥, 또는 끈적 인 복귀 를 검사 한다.

빠른 문제 해결:

• 가중 한 느낌 / 느린 회귀: 너무 단단 한 구부러짐, 손상 된 라인, 또는 부식 된 코어.

• 전체 가솔렛 / 기어에 도달하지 않습니다: 스트로크 불일치 또는 잘못 조정 된 끝 장착 장치.

• 울음소리/진동: 파이프가 클램프되지 않습니다. 적절한 지원기 / 격리기를 추가하십시오.