이 페이지는 당사의 클러치 케이블 개요의 기술적 확장을 다루며, 버스 및 대형 트럭 사용을 위한 고온 및 고진동 클러치 케이블 변형 제품을 자세히 설명합니다.
레이어드 보호 및 유연한 빌드
구성 요소 | 설명 |
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코어 와이어 | 피로 저항을 위한 나일론 코팅 7×7 스테인리스 스틸 |
도관 랩 | 강철 내부 코일 + 유연한 PP 자켓 (또는 비용 효율성을 위한 PVC) |
외부 시스 | 난연성 검정색 비닐 또는 내열성 폴리프로필렌 |
엔드 터미네이션 | CA270, CA235, CA312, A183, 클레비스 헤드, 나사산 로드 |
선택 사양 부트/그로밋 | 물, 먼지 및 엔진 액체로부터 밀봉 |
⇒ >300,000회 풀 스트로크 작동에 대한 실험실 테스트 완료, <1.5mm 백래시 증가.
차량 유형 | 사용 사례 설명 | 일반적인 구성 |
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Yutong 버스 | 클러치 페달에서 벨크랭크 링키지 | CA235-A-L / CA312-A-L |
FAW 트럭 | 이중 라우팅 벤드가 있는 장거리 클러치 액추에이터 | CA270-XXX / A183 시리즈 |
셔틀 밴 | 대시 아래 클러치 케이블 교체 | CA236-A-L |
섀시 호환성 및 도면 유효성 검사에 대해 문의하십시오.
시나리오 | 문제 | Phidix 솔루션 |
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습한 기후의 도시 버스 (Yutong) | 열 흡수, 단거리 피로 | PP 자켓 + 부식 방지 클레비스 |
추운 아침의 고원 트럭 (FAW) | -30°C 시동 강성 | 나일론 코어 + 저마찰 시스 + 부팅된 엔드 |