[푸시 풀 표준 제어 케이블 집합]
설명: 응용 프로그램: 특징:
푸시 풀 표준 • 기기 제어 • 전형적인 온도 범위
산업 제어 • 가솔렛 제어 -65°F ~ 230°F (Bristow)
케이블 조립 • PTO/4WD 활성화 -65°F ∼ 230°F (사용)
• 밸브 가동 -65°F ∼ 230°F (하위 마찰 EXT)
• 원격 배터리 연결 해제 -65°F 230°F (하위 마찰)
• 원격 전기 단속 • 단단한/구속성 있는 재료
• 변속기 변속기
• 수정동력 장치 • 환경 보호
• 잠금 장치
소재: 끝 장착
• 스테인레스 스틸 또는 • 전체 제품군
금속
• 플라스틱 코팅
탄소 강철
유도 및
내부원
• 플라스틱 밀봉
[추동-추동 산업]
우리는 한 장소에서 다른 장소로 선형 움직임을 전송하는 방법을 제공하는 푸시-트랙 제어 장치의 전체 범위를 제공합니다. 그들은 설치가 쉽고 뛰어난 성능을 제공합니다.
브리스토우® 타입컨트롤은 단단한 구부름 반지름이 필요하지 않고 -65°F에서 +230°F의 최고 온도까지 사용할 수 있는 경제적인 구조입니다.
유용성 스타일구조적 무결성을 위해 결합 유선을 추가하고 다른 제어 장치보다 더 긴 최소 구부리 반지름을 추가합니다.
낮은 마찰력 EXT컨트롤은 더 나은 효율을 제공하는 플라스틱으로 덮인 내부 구성 요소가 추가된 유틸리티와 동일한 장점을 가지고 있습니다.
낮은 마찰력제어 장치는 산업 제어 장치의 우수 표준을 제공합니다. 특징은 구조적 무결성을 위해 결합 유선, 긴 최소한의 구부리 반지름,그리고 PTFE로 덮여있는 내면-65°F에서 최고 +230°F까지 사용 가능, 그들은 가장 까다로운 응용 프로그램에서 긴 수명을 제공합니다.
[추기-당기 표준 설명]
디자인우리는 다양한 산업, 무기, 해상 및 항공기 응용 프로그램을 가지고 있습니다. 재료와 제조 방법의 신중한 선택과 결합하여이 디자인은 사용자에게 가장 다재다능한,현재 가장 높은 품질을 관리합니다.
끝 막대기 및 지원 튜브모든 표준 제어 장치들은 300형 스테인리스 스틸 또는 보호용으로 접착된 탄소 스틸 끝 막대와 지원 튜브로 주문할 수 있습니다.
끝 막대기 봉쇄● 스탠드 와이퍼 밀폐는 수분과 오염이 지원 튜브에 침투하는 것을 방지하고 끝 스탠드의 원활한 움직임을위한 베어링 표면을 제공하기 위해 신중하게 설계되었습니다.두 가지 유형의 막대기 와이퍼 밀폐가 있습니다 (질서 코드에서 밀폐 옵션을 참조하십시오), 다양한 환경 조건에 대응할 수 있습니다.
개선된 모델 5 플라팅 와이퍼 봉인모든 유틸리티, 저 마찰, 저 마찰 EXT 및 Bristow® 컨트롤은 다른 것이 명시되지 않는 한 새로운 개선 된 폼 플라스틱 모델 5 밀폐를 갖추고 있습니다.광범위한 테스트와 현장 경험은 오염된 환경에서 통제를 보호 할 수있는 이 봉지의 능력을 증명했습니다.안전 탭은 봉쇄를 고정시키고 내부 지원 튜브 부싱은 끝 막대기 정렬을 향상시킵니다.
모델 6 떠 있는 와이퍼 밀폐 시스템Model 6 밀폐 시스템은 모든 푸시-프러 제어 케이블에 옵션으로 제공됩니다.그것은 막대기 끝의 표면과 더 단단한 적합성을 제공하기 위해 설계되었으며 추가 보호를 위해 지원 튜브의 회전 관절에 내부 o 링이 추가됩니다.모델 6 밀폐 시스템은 극단적인 환경 조건에서 사용을위한 추가 밀폐를 제공합니다. 이 밀폐가 푸시-트랙 제어 케이블에 추가 로드 마찰을 생성하기 때문에,그것은 추가 마찰을 견딜 수있는 응용 프로그램에 권장됩니다..
회전지원 튜브와 끝 캡 사이의 회전 관절은 제어 중앙선에서 최소 8도 회전을 허용하도록 설계되었습니다.
회전식 밀봉- 회전 관절의 수분과 오염의 침입으로부터의 보호는 형성 된 밀폐로 제공됩니다.스레드형 파이프 피팅의 장착 견과류는 회전 밀폐를 제거하지 않고 제거 할 수 있습니다..
유도장모든 표준 제어 장치에는 접착 된 철도 유도 장치가 있습니다.
선박 및 항공기용으로 설계된 것은 스테인리스 스틸 또는 청동 피팅으로 제공됩니다.
유도체다양한 요구 사항을 충족시키기 위해 네 가지 유형의 유도 구조가 제공됩니다. 낮은 마찰, 낮은 마찰 EXT, 유틸리티 및 브리스토.이 표준 파이프들은 부식과 경사로부터 보호하기 위해 단단한 플라스틱 인하에 덮여 있습니다껍질의 색상 코딩은 제어 유형을 쉽게 식별 할 수 있습니다.
낮은 마찰력- 녹색
낮은 마찰력 EXT- 녹색
유용성-그레이
브리스토- 검은색
내부 운영원모든 표준 제어 장치의 내부 작동 구성 요소는 유연한 1 X 19 스프랜드로 만들어졌으며 효율적인 작동과 압축 강도를 위해 스바지 된 강철 자켓으로 장갑됩니다.스테인레스 스틸 내부 작동 구성원은 부식 환경에서의 추가 보호를 위해 제공됩니다. 낮은 마찰 제어에서 PTFE 코팅은 뛰어난 효율을 제공하며 작동 중에 "스틱 슬리드"를 줄입니다. 참고: VLD 브리스토우는 고체 와이어이며, 낮은 마찰 EXT는 플라스틱으로 덮여 있습니다.유용성이 밝혀졌습니다..
윤활모든 표준 제어 장치들은 최적의 성능을 제공하기 위해 신중하게 선택된 화합물로 건설 중에 윤활료됩니다. 추가 정비가 필요하거나 권장되지 않습니다.
설치기계적 정지 장치가 원하는 이동량 (즉 1,23, 4, 5 또는 6) 에 설치되는 장비에 케이블 단체가 설치되어 있습니다. 종말 막대기가 송전관 뚜?? 안쪽으로 바닥을 허용하면 내부 손상이 발생할 수 있습니다.
[추기-당겨기 표준 사양]
모든 라인 아트 차원은 인치로 나타납니다
[추기-당기 표준 순서 코드]
피딕스 모션 컨트롤 (PMC) 은 2004년에 사업을 시작했으며, 2011년에 미국 기반의 회사인 케이블 크래프트 모션 컨트롤 (CMC) 에 의해 중국에서 유일한 허가된 케이블 어셈블러가되었습니다.
CMC는 원래 툴힐 그룹의 자회사 (100년 이상의 역사) 였으며, 본사는 미국 인디애나 뉴헤븐에 있으며 2011년에 독립했다.CMC는 다양한 고급 드라이브 제어 제품과 엔지니어링 솔루션을 제공할 수 있습니다.제품 라인은 다양한 사양의 제어 유연 한 샤프, 카비 단위 및 고급 산업 고객 시장에서 널리 사용되는 표준 부품의 범주 범위를 포함합니다.럭셔리 버스 같은, 중량 트럭, 항공 우주, 건설 기계, 철도 운송, 농업 기계, 정원 장비, 경주 자동차, 군사 차량, 탱크 등이 교대 제어 선택으로,가속 케이블, 클러치 케이블, 브레이크 라인, 밸브 및 기타 기계적 변속기 제어 장치.
2011년 CMC가 독립된 그룹이 된 직후, PMC는 제조, 조립, 판매, 기술 지원,CMC의 제어 항목의 판매 후 서비스, 창조 제어 기술, 부품 제조, 케이블 조립 및 수입 및 수출 사업의 R & D를위한 다기능 관리 및 개발 센터 (PMDC) 로 활동했습니다.
오늘날 PMC가 중국에서 디자인하고 생산한 수천 개의 맞춤형 제품은 전 세계에 판매되고 있습니다.
만약 당신이 우리의 제품에 관심이 있다면, 당신은 어떤 모델, 품질을 주문하고 싶은지 우리에게 알려주세요.
귀하의 주문에 대한 퍼포마 청구서는 작성됩니다.
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리사 투
추가:빌딩 #21, 블록 9299, 팅웨이 로드, 진산 구, 상하이 201505
Tel: ((86-21) 37214606/ 07/ 08/ 09
팩스: ((86-21) 37214610
MP:13816744282
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