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트럭은 로드 고무 코어 토크 로드 부싱을 미는 부품을  절약합니다

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  • 이름
    트럭은 로드 고무 코어 토크 로드 부싱을 미는 부품을 절약합니다
  • 무료샘플
    이용 가능합니다
  • 재료
    강철, 충돌 또는 폴리우레탄
  • 맞춘 생산 서비스
    제조될 수 있습니다
  • 특징
    합리적인 가격에 있는 내구성 소재
  • 애플리케이션
    서스펜션 장치
  • 사용
    충격 흡수
  • 상술
    Φ95 Φ108 Φ110
  • 원래 장소
    중국
  • 브랜드 이름
    PHIDIX
  • 인증
    IATF16949
  • 모델 번호
    주문 제작됩니다
  • 최소 주문 수량
    10개 부분 / 부분
  • 가격
    Negotiation
  • 포장 세부 사항
    통 또는 우드 경우
  • 배달 시간
    7-40 작업 일수
  • 지불 조건
    L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환
  • 공급 능력
    달 당 888개 부분 / 부분

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[제품 설명]

스러스트 로드 고무 코어는 전체 차에서 가장 폭넓게 사용된 고무 생성물입니다. 전체 차량의 부분을 교체하면서, 그것은, 제한하, 보호를 버퍼링한 충격 흡수, 봉합, 기타 등등을 위해 사용됩니다. 그것의 주요 부문은 엔진, 기어박스의 완충 장치, 신체 받침대, 축의 기억 한계, 프레임 이 관통 홀 가드링, 택시 위의 변속 기어 경비대, 기타 등등입니다. 그것은 넓게 사용됩니다. 고무 받침, 중단과 버퍼블록은 어떤 동적 방진성과 우수한 탄성, 의학적 장점, 파단 강도, 추가적 강도, 내피로성, 날 내노화성과 오존층 내노화성을 가지고 있는 주요 소재로서 천연 고무로 만들어집니다.

 

[특성]

대변형에 견딜 수 있습니다. 중앙과 뒤차축이 좌우로 흔들릴 때, 강력한 봄은 고무 핵심체를 보호하기 위해 또한 변형과 방석 진동을 생산할 수 있습니다.

 

[기능]

스러스트 로드 고무 코어는 주로 충격 흡수와 쿠셔닝을 위해 사용됩니다. 비틀림 고무 코어는 자동차 차대 다리의 스러스트 로드 (반응 로드)의 양쪽 끝에 설치되며, 그것이 약간의 충격력을 흡수하고, 자동차와 자동차 차대를 보호하고, 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.

 

[실제 사진]

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